Alex Ruben
Come cambiare una gomma: una guida completa passo dopo passo
Cambiare una gomma è un’abilità di vita essenziale che tutti dovrebbero avere nel proprio kit di attrezzi. Sebbene possa sembrare scoraggiante, con gli strumenti e le conoscenze giuste, puoi affrontare questo compito da solo con sicurezza. In questa guida, imparerai come cambiare in modo sicuro ed efficiente una gomma a terra, assicurandoti di essere preparato per qualsiasi emergenza stradale. Seguendo queste chiare istruzioni passo dopo passo, sarai in grado di gestire una situazione di gomma a terra come un professionista, aumentando la tua sicurezza e indipendenza sulla strada.
Prima di immergerci nei passaggi, è fondamentale raccogliere gli strumenti necessari e assicurarsi di essere preparati. Avrai bisogno di:
- Ruota di scorta
- Jack
- Chiave a croce
- Leva per pneumatici (facoltativo)
- Cunei per ruote o rocce pesanti
- Manuale dell’auto (per i punti di sollevamento)
Questi strumenti sono solitamente conservati nel bagagliaio della tua auto, ma controlla il manuale per la loro posizione esatta.È una buona idea familiarizzare con questi articoli prima di trovarti in una situazione in cui devi usarli.
Fase 1: garantire la sicurezza prima di tutto
Il primo passo è trovare una superficie piana e stabile per cambiare la gomma. Evita di cambiare la gomma su una collina o su una superficie instabile, perché questo può portare a situazioni pericolose. Se ti trovi sul ciglio della strada, accendi le luci di emergenza per avvisare gli altri conducenti. Inserisci il freno di stazionamento per evitare che il veicolo si sposti.
Fase 2: Metti in sicurezza il tuo veicolo
Per proteggere ulteriormente il tuo veicolo, posiziona dei cunei per le ruote o delle pietre pesanti attorno agli pneumatici rimasti a terra. Questo impedirà all’auto di rotolare mentre lavori sotto di essa. Prendere queste precauzioni è fondamentale per la tua sicurezza.
Fase 3: Individuare i punti di sollevamento
Quindi, individua i punti di cric sulla tua auto. Si tratta di punti specifici progettati per gestire la pressione del cric senza danneggiare il telaio del tuo veicolo. Fai riferimento al manuale della tua auto per trovare le posizioni esatte di questi punti, poiché l’utilizzo di punti sbagliati può causare danni.
Fase 4: allentare i dadi delle ruote
Prima di sollevare l’auto, allenta i dadi ruotandoli in senso antiorario. Questo è un passaggio importante perché se sollevi prima l’auto, la ruota girerà quando proverai ad allentare i dadi. Gira un po’ ogni dado, ma non rimuoverli ancora completamente.
Fase 5: sollevare l’auto con il cric
Ora è il momento di sollevare l’auto usando il cric. Gira lentamente il cric finché la gomma a terra non si trova a circa sei pollici da terra, dandoti abbastanza spazio per lavorare. Se l’auto è stabile, puoi procedere senza preoccupazioni.
Fase 6: rimuovere la gomma a terra
Una volta sollevata l’auto, rimuovi completamente i dadi delle ruote e tira via la gomma a terra. Se la gomma sembra bloccata a causa di ruggine o sporcizia, dagli qualche calcio delicato per allentarla.È normale, quindi non preoccuparti se ci vuole un po’ di forza.
Fase 7: installare la ruota di scorta
Allinea la ruota di scorta con i perni dei dadi delle ruote e spingila in posizione. Saprai che è posizionata correttamente quando è a filo con il mozzo della ruota. Usa la mano per avvitare i dadi delle ruote sulla ruota di scorta, quanto basta per tenerla in posizione.
Fase 8: Abbassare parzialmente l’auto
Abbassare leggermente l’auto in modo che la ruota di scorta tocchi terra ma non sostenga tutto il peso dell’auto. Questo renderà più facile stringere i dadi delle ruote.
Fase 9: Serrare i dadi delle ruote
Stringere i dadi ruota seguendo uno schema a stella: stringerne uno, poi l’opposto e continuare in questo modo. Ciò garantisce una pressione uniforme, che impedisce pneumatici traballanti e potenziali incidenti.
Fase 10: Abbassare completamente l’auto
Una volta serrati i dadi delle ruote, abbassa completamente l’auto e rimuovi il cric. Stringi forte ogni dado delle ruote un’ultima volta per assicurarti che siano ben saldi.È fondamentale farlo per evitare che il pneumatico voli via durante la guida.
Fase 11: Prepara gli attrezzi
Dopo aver cambiato la gomma, riponi gli attrezzi e controlla due volte che tutto ciò che hai appena installato sia ben saldo.È importante recarsi da un meccanico il prima possibile per far riparare o sostituire la gomma a terra. Ricorda che le ruote di scorta sono temporanee e non devono essere considerate una soluzione permanente.
Suggerimenti extra e problemi comuni
Ecco alcuni suggerimenti aggiuntivi per semplificare il processo:
- Per acquisire sicurezza, esercitatevi a cambiare una gomma in un ambiente sicuro.
- Prima di utilizzarla, assicurati che la ruota di scorta sia correttamente gonfiata.
- Per istruzioni specifiche relative al tuo veicolo, consulta il manuale della tua auto.
I problemi più comuni includono bulloni delle ruote troppo stretti o un cric che non solleva. Se riscontri questi problemi, assicurati di utilizzare gli strumenti e le tecniche corretti e non esitare a chiedere aiuto se necessario.
Conclusione
Cambiare una gomma non è solo un’abilità pratica, ma ti consente anche di gestire situazioni impreviste sulla strada. Seguendo questi passaggi, puoi cambiare una gomma con sicurezza e garantire la tua sicurezza. Ricorda di avere sempre gli attrezzi pronti e di controllare regolarmente la ruota di scorta. Con questa conoscenza, sarai preparato per qualsiasi situazione di foratura.
Domande frequenti
Cosa devo fare se non ho una ruota di scorta?
Se non hai una ruota di scorta, è essenziale chiamare l’assistenza stradale. Molte polizze assicurative offrono questo servizio, che può farti risparmiare tempo e stress.
Come posso prevenire le forature?
Controlla regolarmente la pressione e la profondità del battistrada degli pneumatici e mantieni un corretto allineamento ed equilibrio per prolungarne la durata.
Cosa succede se i dadi delle ruote restano bloccati?
Se i dadi delle ruote sono bloccati, puoi usare una barra rompi-bulloni per fare leva o spruzzare un po’ di olio penetrante per allentarli.